Dodatkowe światło szybkiej ramy bramowej wypadku samochodowego pod tylną ramą światła powoduje ślepotę

Myślę, że podczas jazdy z dużą prędkością wielu kierowców miało takie doświadczenie. Podczas jazdy nocą i przejeżdżania przez bramownicę lub miejsce przekroczenia prędkości, „światło dopełniające” na poprzeczce drogowej powoduje pieczenie w szybach, a samochód powypadkowy pod ramą tylnego światła samochodu zostaje natychmiast oślepiony.

Wielu kierowców czuje się udręczonych, gdy przejeżdża obok. Jeśli wypadek wydarzy się nagle z przodu, łatwo jest spowodować drugi wypadek z powodu przedwczesnej obserwacji.

Kilka dni temu film przesłany przez internautę na temat oślepiania światłami wypełniającymi gantry o dużej prędkości pokazał, że gdy samochód wideo przejeżdżał przez szybkie światło wypełniające, ponieważ pod statywem było ciemno, przełączać światła drogowe i mijania, aby obserwować warunki drogowe.

Jednak nawet jeśli kierowca zmienił światła tam iz powrotem, nie znalazł pojazdu wypadku pod ramą światła. Kiedy pojazd podjechał do przodu, zauważył, że na pasie do wyprzedzania zaparkowany był samochód powypadkowy.

Oczywiste jest, że „światło wypełniające” na suwnicy nad jezdnią pośrednio zwiększa niebezpieczeństwo na odcinku drogi, ponieważ przejeżdżając pod nim „natychmiast oślepia”, uniemożliwiając dostrzeżenie wypadku z przodu.

W tej sprawie Ministerstwo Bezpieczeństwa Publicznego odpowiedziało: W odpowiedzi na problem, że wydział kierowania ruchem drogowym bezpieczeństwa publicznego zainstalował na jezdni urządzenia monitorujące dodatkowe oświetlenie, którego ustawienie jest nieuzasadnione, a jasność zbyt wysoka. Prace związane z przeglądem i naprawą oświetlenia.

Podejmując środki, takie jak przyciemnianie jasności światła wypełniającego, zwiększanie jasności światła otoczenia i alternatywnego światła wypełniającego pasa, potencjalne zagrożenia bezpieczeństwa są stopniowo eliminowane.